Mi az automatikus laza beállító?

A lényege és funkciója Automatikus laza beállító

1. Alapvető funkciók
A kopásmentesség automatikus kompenzációja: A fék- vagy sebességváltó rendszerekben a súrlódási anyagok (például a fékbetétek és a tengelykapcsoló lemezek) fokozatosan vékonyabbak lesznek a hosszú távú felhasználás miatt, ami a mechanikai alkatrészek közötti távolság növekedését eredményezi. Az automatikus GAP -beállító monitorok és valós időben kiküszöböli ezt a rést, biztosítva, hogy a rendszer mindig fenntartja az optimális működési távolságot.
Fenntartja az állandó erőt: Az automatikus beállítással kerülje el a működési késleltetéseket (például a fékpedál utazását), csökkenti az erőátviteli hatékonyságot vagy a túlzott távolság által okozott lassú választ.

2. Tipikus alkalmazás forgatókönyvei
Kereskedelmi jármű fékrendszer: A nagy teherbírású teherautók és buszok pneumatikus fékezési mechanizmusa, kompenzálva a fékbetétek és a fékdobok/lemezek közötti kopási rést.
Ipari gépek átvitele: A berendezések, például a daruk és a szállítószalagok tengelykapcsoló -mechanizmusában az energiaátvitel szorossága fenntartható.
Vasúti tranzit: Gondoskodjon a fékcipők és a kerékpárok közötti stabil érintkezési nyomást a vonatfékes készülékekben.

3. A munka alapelveinek osztályozása
Mechanikus: Ratchet, csavar vagy karmechanizmus használatával a távolság minden fékezés/felszabadító művelet során finoman van beállítva (például egyirányú önzáró szálszerkezet).
Hidraulikus/pneumatikus: Folyadéknyomás használata a dugattyú vagy a membrán nyomására, és dinamikusan beállítja a push rudak helyzetét (általában az elektronikus vezérlőrendszerekben található).
Intelligens elektronikus vezérlőtípus: Az érzékelők és motorok integrálása, a hiányosságok aktív megfigyelése és a vezetési beállítások szükség szerint (például néhány új energiamű modell).

4. A kudarc súlyos következményei
A fékezési teljesítmény romlása: Ha a szabadság túl nagy, akkor a fékpedál löket növekszik, a fékerő csökken, vagy akár teljesen meghibásodik.
Alkatrészlánc károsodása: A kompenzált rések a nyomó rudat túlzott mértékben meghosszabbíthatják, ami a fék vezérműtengelyének hajlítását vagy a légkamra membránjának szakadását okozhatja.
Biztonsági veszély: A haszongépjárművekben a kézi kiigazítási mulasztások vagy a beragadt beállítók közvetlenül a közlekedési balesetet okozhatnak.

5. Különbségek a kézi beállítóktól
Kézi beavatkozási követelmény: A kézi beállítóknak a beállítási anyák rendszeres szigorítását igénylik a karbantartó személyzet által, míg az automatikus beállítók nem igényelnek kézi működést az egész folyamat során.
Pontosság és konzisztencia: Az automatikus beállító milliméter vagy akár mikrométerszintű precíziós kompenzációt érhet el, elkerülve a hibákat vagy a kézi beállítás hibáit.

6. Felhasználói érzékelhető funkciók
Ön karbantartás "Attribútum: A tervezési élettartam során nincs szükség kézi beállításra (a kiváló minőségű termékek karbantartás nélkül elérhetik több százezer kilométert).
Hiba figyelmeztető kialakítása: Egyes termékek kopási határjelzőkkel vagy elektronikus riasztási funkciókkal vannak felszerelve a csereciklusok jelzésére.