Használnak -e automatikus laza beállítókat vasúti járműveken?

A vasúti járművek valóban automatikus laza beállítókat használnak, különösen olyan kritikus területeken, mint a fékrendszerek és a forgóvázok. A konkrét helyzet a következő:

1. A fékrendszerre alkalmazva:
A vasúti járművek fékrendszerében, Automatikus laza beállítók ésszerű lazítást tartanak fenn a fékcipő és a féktárcsák (vagy a fékbetétek és a kerék felnik) között, biztosítva a stabil és megbízható fékerőt, valamint javítva a vonat fékezési teljesítményét és biztonságát.

2.
A laza automatikus beállítása elkerülheti a kopás által okozott túlzott vagy elégtelen laza lazítást, fenntarthatja a fékkészítő eszköz érzékenységét, megakadályozhatja a fékezés késését vagy a túlzott fékezést, és biztosíthatja a vonat folyamatos fékezési reakcióját.

3. Csökkentse a karbantartási gyakoriságot:
A vasúti járművek karbantartási ciklusa hosszú, és a karbantartási munka összetett. Az automatikus rés -beállító csökkenti a kézi beállítás szükségességét, csökkenti a karbantartási intenzitást és a hiba kockázatát, és javítja a működési hatékonyságot.

4. Javítsa a vezetési biztonságot:
A fékrendszer folyamatos résének fenntartásával elkerülhető a csökkent vagy kiegyensúlyozatlan fékezési teljesítmény kockázata, csökkentve a vonatfék meghibásodásának és az oldalsó helyének kockázatát, és biztosítva a vasúti szállítás biztonságát.

5. alkalmazkodjon a nagysebességű vonatok nagyfrekvenciás igénybevételéhez:
A nagysebességű vonatok gyakran fékeznek, és az automatikus rés-beállítók gyorsan reagálhatnak a kopásváltozásokra, fenntarthatják a stabil fékezési hatásokat és támogathatják a biztonságos nagysebességű működést.